2019 Volvo XC40 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 Hp) DCTH | Specifikace
| All-electric range (NEDC, WLTP equivalent) | 47-50 km |
| All-electric range (WLTP) | 43-45 km |
| Average Energy consumption (NEDC, WLTP equivalent) | 15.6-15.9 kWh/100 km |
| Average Energy consumption (WLTP) | 15.2-16.1 kWh/100 km |
| Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Battery voltage | 400 V |
| Gross battery capacity | 10.7 kWh |
| Max speed (electric) | 125 km/h |
| Net (usable) battery capacity | 8.5 kWh |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Volvo |
| Doors | 5 |
| End of production | March, 2022 year |
| Generation | XC40 |
| Model | XC40 |
| Modification (Engine) | 1.5 Recharge Plug-in Hybrid T5 (262 Hp) DCTH |
| Powertrain Architecture | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | September, 2019 year |
Internal combustion engine specs
| Compression ratio | 10.5 |
| Cylinder Bore | 82 mm |
| Engine Model/Code | B3154T5 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1477 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.6 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 6000 rpm. |
| Number of cylinders | 3 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 93.2 mm |
| Power | 180 Hp @ 5800 rpm. |
| Power per litre | 121.9 Hp/l |
| Torque | 265 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Dimensions
| Approach angle | 21.7° |
| Departure angle | 30.4° |
| Drag coefficient (Cd) | 0.34 |
| Front overhang | 855 mm |
| Front track | 1601 mm |
| Height | 1652 mm |
| Length | 4425 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.8 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 21.9° |
| Rear (Back) track | 1626 mm |
| Rear overhang | 868 mm |
| Ride height (ground clearance) | 211 mm |
| Wheelbase | 2702 mm |
| Width | 1863 mm |
| Width including mirrors | 2034 mm |
| Width with mirrors folded | 1910 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 48 l |
| Kerb Weight | 1737 kg |
| Max load | 553 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 2290 kg |
| Permitted towbar download | 100 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1800 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1281 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 405 l |
Performance specs
| 100 km/h - 0 | 36 m |
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.9 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.3 sec |
| CO2 emissions (NEDC, WLTP equivalent) | 41-45 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 47-52 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 2.1-2.3 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6d |
| Fuel Type | petrol / electricity |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC, WLTP equivalent) | 1.8-1.9 l/100 km |
| Fuel consumption at Low speed (WLTP) | 8.5-8.8 l/100 km |
| Fuel consumption at Medium speed (WLTP) | 6.7-7 l/100 km |
| Fuel consumption at high speed (WLTP) | 5.5-6.4 l/100 km |
| Fuel consumption at very high speed (WLTP) | 7.3-8.2 l/100 km |
| Maximum speed | 180 km/h |
| Weight-to-power ratio | 6.6 kg/Hp, 150.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.1 kg/Nm, 244.7 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs, 296x25-345x30 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission DCTH |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 280x12-340x20 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/55 R18; 235/50 R19; 235/45 R20; 245/40 R21 |
| Wheel rims size | 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8J x 20; 8J x 21 |
Electric motor location Integrated into the transmission
| System power | 262 Hp |
| System torque | 425 Nm |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.