2010 Volkswagen Polo V GTI 1.4 TSI (180 Hp) DSG 5-dr | Specifikace
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission DSG |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 215/40 R17 |
Wheel rims size | 7J x 17 |
General information
Body type | Hatchback |
Brand | Volkswagen |
Doors | 5 |
End of production | 2014 year |
Generation | Polo V |
Model | Polo |
Modification (Engine) | GTI 1.4 TSI (180 Hp) DSG 5-dr |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2010 year |
Dimensions
Approach angle | 13.6° |
Departure angle | 16.8° |
Front track | 1443 mm |
Height | 1452 mm |
Length | 3976 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.6 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 11.8° |
Rear (Back) track | 1437 mm |
Ride height (ground clearance) | 133 mm |
Wheelbase | 2468 mm |
Width | 1682 mm |
Width including mirrors | 1901 mm |
Engine specs
Compression ratio | 10 |
Cylinder Bore | 76.5 mm |
Engine Model/Code | CAVE, CTHE |
Engine aspiration | Turbocharging / Supercharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1390 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 3.6 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 75.6 mm |
Power | 180 Hp @ 6200 rpm. |
Power per litre | 129.5 Hp/l |
Torque | 250 Nm @ 2000-4500 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 45 l |
Kerb Weight | 1219 kg |
Max load | 461 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 1680 kg |
Permitted towbar download | 50 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
Permitted trailer load without brakes | 630 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 882 l |
Trunk (boot) space - minimum | 204 l |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 6.9 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 6.6 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 6.9 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 139 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 5.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 5.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 7.5 l/100 km |
Maximum speed | 229 km/h |
Weight-to-power ratio | 6.8 kg/Hp, 147.7 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.9 kg/Nm, 205.1 Nm/tonne |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.