2014 Volkswagen Golf VII (5-door) GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG | Specifikace
Acceleration 0 - 100 km/h | 7.6 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 7.2 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 7.6 sec |
CO2 emissions | 35 g/km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | petrol / electricity |
Fuel consumption (economy) - combined | 1.5 l/100 km |
Maximum speed | 222 km/h |
Weight-to-power ratio | 7.5 kg/Hp, 133.9 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.4 kg/Nm, 229.7 Nm/tonne |
Internal combustion engine specs
Engine Model/Code | CUKB |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1395 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4 l |
Engine systems | Start & Stop System |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Power | 150 Hp @ 5000-6000 rpm. |
Power per litre | 107.5 Hp/l |
Torque | 350 Nm @ 1600-3500 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Dimensions
Front track | 1543 mm |
Height | 1457 mm |
Length | 4270 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.9 m |
Rear (Back) track | 1513 mm |
Wheelbase | 2631 mm |
Width | 1799 mm |
Width including mirrors | 2027 mm |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 40 l |
Kerb Weight | 1524 kg |
Max load | 496 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 2020 kg |
Permitted towbar download | 80 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 1700 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1162 l |
Trunk (boot) space - minimum | 272 l |
General information
Body type | Hatchback |
Brand | Volkswagen |
Doors | 5 |
End of production | 2017 year |
Generation | Golf VII (5-door) |
Model | Golf |
Modification (Engine) | GTE 1.4 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG |
Powertrain Architecture | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
Seats | 5 |
Start of production | August, 2014 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode. |
Front brakes | Ventilated discs |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission DSG |
Rear brakes | Disc |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 205/55 R16 |
Wheel rims size | 6.5J x 16 |
Electric cars and hybrids specs
All-electric range | 50 km |
Average Energy consumption | 11.4 kWh/100 km |
Gross battery capacity | 8.7 kWh |
Electric motor power 102 Hp @ 2500 rpm.
System power | 204 Hp @ 5000-6000 rpm. |
System torque | 350 Nm |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.