2019 Toyota RAV4 V 2.0 (175 Hp) AWD CVT | Specifikace
| Fuel tank capacity | 55 l |
| Kerb Weight | 1560-1670 kg |
| Max load | 485-595 kg |
| Max. weight | 2155 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1690 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 580 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs, 328 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission CVT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 317 mm |
| Rear suspension | Double wishbone |
| Steering type | Steering rack and pinion |
Engine specs
| Compression ratio | 13 |
| Cylinder Bore | 80.5 mm |
| Engine Model/Code | M20A-FKS |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1987 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.3 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection / Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 97.6 mm |
| Power | 175 Hp @ 6600 rpm. |
| Power per litre | 88.1 Hp/l |
| Torque | 208 Nm @ 4300-5200 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Toyota |
| Doors | 5 |
| Generation | RAV4 V |
| Model | RAV4 |
| Modification (Engine) | 2.0 (175 Hp) AWD CVT |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | January, 2019 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 11 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 10.5 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 11 sec |
| CO2 emissions | 134-136 g/km |
| Emission standard | Euro 6 d-TEMP |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.8-5.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.3-5.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 6.8 l/100 km |
| Maximum speed | 190 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.9 kg/Hp, 112.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 7.5 kg/Nm, 133.3 Nm/tonne |
Dimensions
| Approach angle | 17.5° |
| Departure angle | 20° |
| Drag coefficient (Cd) | 0.32 |
| Front overhang | 925 mm |
| Front track | 1610 mm |
| Height | 1685 mm |
| Length | 4600 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.8 m |
| Rear (Back) track | 1640 mm |
| Rear overhang | 985 mm |
| Ride height (ground clearance) | 195 mm |
| Wheelbase | 2690 mm |
| Width | 1855 mm |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.