2008 Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2008) 2.2 D-4D (150 Hp) | Specifikace
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Double wishbone |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 225/65 R17 |
Wheel rims size | 6.5J x 17 |
Engine specs
Compression ratio | 15.7 |
Coolant | 7.3 l |
Cylinder Bore | 86 mm |
Engine Model/Code | 2AD-FTV |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 2231 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 5.9 l |
Engine systems | Particulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 96 mm |
Power | 150 Hp @ 3600 rpm. |
Power per litre | 67.2 Hp/l |
Torque | 340 Nm @ 2000 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
General information
Body type | SUV |
Brand | Toyota |
Doors | 5 |
End of production | May, 2009 year |
Generation | RAV4 III (XA30, facelift 2008) |
Model | RAV4 |
Modification (Engine) | 2.2 D-4D (150 Hp) |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | October, 2008 year |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 10.2 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 9.7 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 10.2 sec |
CO2 emissions | 156 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 6 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.2 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 7.4 l/100 km |
Maximum speed | 190 km/h |
Weight-to-power ratio | 10.8 kg/Hp, 92.6 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.8 kg/Nm, 209.9 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 60 l |
Kerb Weight | 1620 kg |
Max load | 520 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 2140 kg |
Permitted towbar download | 80 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 2000 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1752 l |
Trunk (boot) space - minimum | 586 l |
Dimensions
Approach angle | 28.0° |
Departure angle | 24.0° |
Height | 1720 mm |
Length | 4415 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.0 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 20.0° |
Wading depth | 300 mm |
Wheelbase | 2560 mm |
Width | 1815 mm |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.