1990 Toyota Land Cruiser (J80) 4.2 TD (167 Hp) 4WD | Specifikace
| Fuel tank capacity | 95 l |
| Kerb Weight | 2296 kg |
| Max load | 664 kg |
| Max. roof load | 200 kg |
| Max. weight | 2960 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2960 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1370 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 830 l |
Engine specs
| Compression ratio | 18.6 |
| Coolant | 12 l |
| Cylinder Bore | 94 mm |
| Engine Model/Code | 1HD-T |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 4164 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 9.3 l |
| Fuel injection system | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 100 mm |
| Power | 167 Hp @ 3600 rpm. |
| Power per litre | 40.1 Hp/l |
| Torque | 360 Nm @ 1800 rpm. |
| Valvetrain | OHC |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 16 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 15.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 16 sec |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 15.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 14.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 16.3 l/100 km |
| Maximum speed | 165 km/h |
| Weight-to-power ratio | 13.7 kg/Hp, 72.7 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.4 kg/Nm, 156.8 Nm/tonne |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Toyota |
| Doors | 5 |
| End of production | 1995 year |
| Generation | Land Cruiser (J80) |
| Model | Land Cruiser |
| Modification (Engine) | 4.2 TD (167 Hp) 4WD |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1990 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Dependent spring suspension with anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | dependent spring suspension, Transverse stabilizer |
| Steering type | Cone worm with recirculation balls |
| Tires size | 265/75 R15 |
| Wheel rims size | 7J x 15 |
Dimensions
| Approach angle | 37° |
| Departure angle | 25° |
| Front track | 1575 mm |
| Height | 1890 mm |
| Length | 4780 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.8 m |
| Rear (Back) track | 1580 mm |
| Ride height (ground clearance) | 220 mm |
| Wheelbase | 2850 mm |
| Width | 1900 mm |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.