2009 Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 2.5 D-4D (144 Hp) 4x4 | Specifikace
Compression ratio | 17.4 |
Coolant | 9 l |
Cylinder Bore | 92 mm |
Engine Model/Code | 2KD-FTV |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 2494 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 6.9 l |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 93.8 mm |
Power | 144 Hp @ 3400 rpm. |
Power per litre | 57.7 Hp/l |
Torque | 343 Nm @ 1600-2800 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 80 l |
Kerb Weight | 1920 kg |
Max load | 795 kg |
Max. roof load | 50 kg |
Max. weight | 2715 kg |
Permitted towbar download | 90 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 2250 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Dimensions
Approach angle | 30° |
Departure angle | 25° |
Front track | 1510 mm |
Height | 1810 mm |
Length | 5255 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 13.2 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 19° |
Rear (Back) track | 1510 mm |
Ride height (ground clearance) | 292 mm |
Wheelbase | 3085 mm |
Width | 1760 mm |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 12.5 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 11.9 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 12.5 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 219 g/km |
Emission standard | Euro 4 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 8.3 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 7.2 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 10.1 l/100 km |
Maximum speed | 170 km/h |
Weight-to-power ratio | 13.3 kg/Hp, 75 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5.6 kg/Nm, 178.6 Nm/tonne |
General information
Body type | Pick-up |
Brand | Toyota |
Doors | 4 |
End of production | 2011 year |
Generation | Hilux Double Cab VII (facelift 2008) |
Model | Hilux |
Modification (Engine) | 2.5 D-4D (144 Hp) 4x4 |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2009 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Drum |
Rear suspension | Rigid axle suspension, Leaf spring |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 205/80 R16 |
Wheel rims size | 6J x 16 |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.