2015 Seat Toledo IV (NH) 1.4 TDI (90 Hp) start/stop DSG | Specifikace
Acceleration 0 - 100 km/h | 11.8 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 11.2 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 11.8 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 103 g/km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 3.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 3.7 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 4.4 l/100 km |
Maximum speed | 185 km/h |
Weight-to-power ratio | 13.1 kg/Hp, 76.3 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5.1 kg/Nm, 194.9 Nm/tonne |
Engine specs
Compression ratio | 16.2 |
Coolant | 8 l |
Cylinder Bore | 79.5 mm |
Engine Model/Code | CUSB |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1422 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4.1 l |
Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 3 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 95.5 mm |
Power | 90 Hp @ 3500 rpm. |
Power per litre | 63.3 Hp/l |
Torque | 230 Nm @ 1750 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
General information
Body type | Hatchback |
Brand | Seat |
Doors | 4 |
End of production | 2016 year |
Generation | Toledo IV (NH) |
Model | Toledo |
Modification (Engine) | 1.4 TDI (90 Hp) start/stop DSG |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | May, 2015 year |
Dimensions
Front overhang | 876 mm |
Front track | 1463 mm |
Height | 1461 mm |
Length | 4482 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.2 m |
Rear (Back) track | 1500 mm |
Rear overhang | 1004 mm |
Wheelbase | 2602 mm |
Width | 1706 mm |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 55 l |
Kerb Weight | 1180 kg |
Max load | 565 kg |
Max. weight | 1745 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
Permitted trailer load without brakes | 640 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 550 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Disc, 256x22 mm |
Front suspension | Coil spring, Independent type McPherson |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission DSG |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc, 230x9 mm |
Rear suspension | Coil spring, Elastic beam |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 185/60 R15 |
Wheel rims size | 6J x 15 |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.