2020 Seat Tarraco 2.0 TDI (150 Hp) DSG 7 Seat | Specifikace
| Compression ratio | 16 |
| Coolant | 8 l |
| Cylinder Bore | 81 mm |
| Engine Model/Code | DTSA, DTSB |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1968 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.5 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 95.5 mm |
| Power | 150 Hp @ 3000-4200 rpm. |
| Power per litre | 76.2 Hp/l |
| Torque | 360 Nm @ 1600-2750 rpm. |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 314x30 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission DSG |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 300x12 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/65 R17 99V; 235/55 R18 100V; 235/50 R19 99V; 255/45 R19 100V; 235/45 R20 100V; 255/40 R20 101V |
| Wheel rims size | 7J x 17; 7J x 18; 7J x 19; 8.5J x 19; 8J x 20; 8.5J x 20 |
Dimensions
| Front overhang | 926 mm |
| Front track | 1585 mm |
| Height | 1674 mm |
| Length | 4735 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.9 m |
| Rear (Back) track | 1574 mm |
| Rear overhang | 1019 mm |
| Wheelbase | 2790 mm |
| Width | 1839 mm |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Seat |
| Doors | 5 |
| Generation | Tarraco |
| Model | Tarraco |
| Modification (Engine) | 2.0 TDI (150 Hp) DSG 7 Seat |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 7 |
| Start of production | November, 2020 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 58 l |
| Kerb Weight | 1698 kg |
| Max load | 742 kg |
| Max. weight | 2440 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2000 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 2200 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 700 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 230 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.1 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.1 sec |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Diesel |
| Maximum speed | 196 km/h |
| Weight-to-power ratio | 11.3 kg/Hp, 88.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.7 kg/Nm, 212 Nm/tonne |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.