2018 Seat Leon III (facelift 2016) 1.0 EcoTSI (115 Hp) ECOMOTIVE | Specifikace
Body type | Hatchback |
Brand | Seat |
Doors | 5 |
End of production | 2020 year |
Generation | Leon III (facelift 2016) |
Model | Leon |
Modification (Engine) | 1.0 EcoTSI (115 Hp) ECOMOTIVE |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2018 year |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 50 l |
Kerb Weight | 1122 kg |
Max load | 598 kg |
Max. weight | 1720 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1000 kg |
Permitted trailer load with brakes (8%) | 1300 kg |
Permitted trailer load without brakes | 590 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 380 l |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 9.8 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 9.3 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 9.8 sec |
CO2 emissions | 108 g/km |
Emission standard | Euro 6 AG |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 4.8 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.2 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 5.6 l/100 km |
Maximum speed | 198 km/h |
Weight-to-power ratio | 9.8 kg/Hp, 102.5 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5.6 kg/Nm, 178.3 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs, 276 mm |
Front suspension | Independent type McPherson |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc, 253 mm |
Rear suspension | Semi-independent, coil spring |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91V |
Wheel rims size | 6J x 15; 6.5J x 16 |
Engine specs
Compression ratio | 10.5 |
Coolant | 8 l |
Cylinder Bore | 74.5 mm |
Engine Model/Code | DKRA, DKRF |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 999 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4 l |
Engine systems | Particulate filter |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 3 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 76.4 mm |
Power | 115 Hp @ 5000-5500 rpm. |
Power per litre | 115.1 Hp/l |
Torque | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
Dimensions
Front track | 1549 mm |
Height | 1459 mm |
Length | 4282 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.3 m |
Rear (Back) track | 1520 mm |
Wheelbase | 2636 mm |
Width | 1816 mm |
Width including mirrors | 1975 mm |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.