2006 Renault Megane II Grandtour (Phase II, 2006) 1.6 16V (112 Hp) | Specifikace
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Renault |
| Doors | 5 |
| End of production | 2008 year |
| Generation | Megane II Grandtour (Phase II, 2006) |
| Model | Megane |
| Modification (Engine) | 1.6 16V (112 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2006 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 11.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 10.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 11.3 sec |
| CO2 emissions | 166 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 9.3 l/100 km |
| Maximum speed | 190 km/h |
| Weight-to-power ratio | 10.9 kg/Hp, 91.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 8 kg/Nm, 124.6 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1220 kg |
| Max load | 575 kg |
| Max. roof load | 80 kg |
| Max. weight | 1795 kg |
| Permitted towbar download | 75 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1300 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 650 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1600 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 520 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Wheel rims size | 6.5J x 15; 6.5J x 16 |
Dimensions
| Front overhang | 842 mm |
| Front track | 1518 mm |
| Height | 1467 mm |
| Length | 4500 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11 m |
| Rear (Back) track | 1514 mm |
| Rear overhang | 972 mm |
| Ride height (ground clearance) | 120 mm |
| Wheelbase | 2686 mm |
| Width | 1777 mm |
| Width including mirrors | 2026 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 10 |
| Coolant | 6.5 l |
| Cylinder Bore | 79.5 mm |
| Engine Model/Code | K4M |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1598 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.8 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 80.5 mm |
| Power | 112 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 70.1 Hp/l |
| Torque | 152 Nm @ 4200 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.