2019 Renault Kangoo II Express Maxi Grand Volume (facelift 2013) 1.5 Energy dCi (115 Hp) | Specifikace
| CO2 emissions (WLTP) | 165 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 6.3 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6 Dt |
| Fuel Type | Diesel |
| Maximum speed | 174 km/h |
| Weight-to-power ratio | 12.9 kg/Hp, 77.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.7 kg/Nm, 174.6 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| AdBlue tank | 17.4 l |
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1489 kg |
| Max load | 711 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 2200 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1050 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 745 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 4600 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 4000 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 280 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Drum, 274 mm |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/65 R15 |
| Wheel rims size | 15 |
General information
| Body type | Minivan |
| Brand | Renault |
| Doors | 3 |
| End of production | 2021 year |
| Generation | Kangoo II Express Maxi Grand Volume (facelift 2013) |
| Model | Kangoo |
| Modification (Engine) | 1.5 Energy dCi (115 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 2 |
| Start of production | March, 2019 year |
Engine specs
| Engine Model/Code | K9K |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1461 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Power | 115 Hp @ 3750 rpm. |
| Power per litre | 78.7 Hp/l |
| Torque | 260 Nm @ 1750 rpm. |
Dimensions
| Front overhang | 875 mm |
| Front track | 1521 mm |
| Height | 1810-1836 mm |
| Length | 4666 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.9 m |
| Rear (Back) track | 1533 mm |
| Rear overhang | 710 mm |
| Ride height (ground clearance) | 145-212 mm |
| Wheelbase | 3081 mm |
| Width | 1829 mm |
| Width including mirrors | 2138 mm |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.