2013 Renault Kangoo II Express (facelift 2013) 1.5 Energy dCi (110 Hp) Stop&Start | Specifikace
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1290-1430 kg |
| Max load | 770-910 kg |
| Max. weight | 2200 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1050 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 3500 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 3000 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/65 R15 91 T |
| Wheel rims size | 15 |
Engine specs
| Coolant | 7.2 l |
| Engine Model/Code | K9K |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1461 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.5 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Power | 110 Hp @ 4000 rpm. |
| Power per litre | 75.3 Hp/l |
| Torque | 260 Nm @ 1750 rpm. |
Dimensions
| Front overhang | 875 mm |
| Front track | 1521 mm |
| Height | 1805 mm |
| Length | 4282 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.7 m |
| Rear (Back) track | 1533 mm |
| Rear overhang | 710 mm |
| Wheelbase | 2697 mm |
| Width | 1829 mm |
| Width including mirrors | 2138 mm |
General information
| Body type | Minivan |
| Brand | Renault |
| Doors | 3 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | Kangoo II Express (facelift 2013) |
| Model | Kangoo |
| Modification (Engine) | 1.5 Energy dCi (110 Hp) Stop&Start |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 2 |
| Start of production | 2013 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 12.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 11.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 12.3 sec |
| CO2 emissions | 115-119 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 4.3-4.5 l/100 km |
| Maximum speed | 170 km/h |
| Weight-to-power ratio | 11.7 kg/Hp, 85.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5 kg/Nm, 201.6 Nm/tonne |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.