1985 Renault Espace I (J11/13) 2.1 TD (88 Hp) | Specifikace
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Semi-independent, coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/65 R14 |
| Wheel rims size | 14 |
General information
| Body type | Minivan, MPV |
| Brand | Renault |
| Doors | 5 |
| End of production | 1988 year |
| Generation | Espace I (J11/13) |
| Model | Espace |
| Modification (Engine) | 2.1 TD (88 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 7 |
| Start of production | 1985 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 63 l |
| Kerb Weight | 1240 kg |
| Max load | 660 kg |
| Max. roof load | 70 kg |
| Max. weight | 1900 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1100 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 550 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 3060 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 580 l |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.32 |
| Front overhang | 870 mm |
| Front track | 1426 mm |
| Height | 1660 mm |
| Length | 4250 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.1 m |
| Rear (Back) track | 1489 mm |
| Rear overhang | 800 mm |
| Ride height (ground clearance) | 150 mm |
| Wheelbase | 2580 mm |
| Width | 1777 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 21.5 |
| Coolant | 7.2 l |
| Cylinder Bore | 86 mm |
| Engine Model/Code | J8S |
| Engine aspiration | Turbocharger |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2068 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6 l |
| Fuel injection system | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 89 mm |
| Power | 88 Hp @ 4250 rpm. |
| Power per litre | 42.6 Hp/l |
| Torque | 182 Nm @ 2000 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 13.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 12.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 13.3 sec |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 6.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7.2 l/100 km |
| Maximum speed | 160 km/h |
| Weight-to-power ratio | 14.1 kg/Hp, 71 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.8 kg/Nm, 146.8 Nm/tonne |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.