2019 Renault Captur II 1.3 TCe (130 Hp) EDC GPF | Specifikace
| Fuel tank capacity | 48 l |
| Kerb Weight | 1259 kg |
| Max load | 557 kg |
| Max. roof load | 80 kg |
| Max. weight | 1816 kg |
| Permitted towbar download | 75 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 665 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1275 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 536 l |
Dimensions
| Front overhang | 876 mm |
| Front track | 1560 mm |
| Height | 1585 mm |
| Length | 4227 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11 m |
| Rear (Back) track | 1544 mm |
| Rear overhang | 712 mm |
| Ride height (ground clearance) | 174 mm |
| Wheelbase | 2639 mm |
| Width including mirrors | 2003 mm |
| Width with mirrors folded | 1797 mm |
Engine specs
| Coolant | 7.5 l |
| Cylinder Bore | 72.2 mm |
| Engine Model/Code | H5H 470 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1333 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.4 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 81.3 mm |
| Power | 130 Hp @ 5000 rpm. |
| Power per litre | 97.5 Hp/l |
| Torque | 240 Nm @ 1600 rpm. |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 280 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission EDC |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Elastic beam |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55 R18 |
| Wheel rims size | 16; 17; 18 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.6 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.1 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.6 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 125-129 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 139 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 6.2 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6 d-TEMP |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 5.5-5.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 5.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 7.5 l/100 km |
| Maximum speed | 193 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.7 kg/Hp, 103.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.2 kg/Nm, 190.6 Nm/tonne |
General information
| Body type | Crossover |
| Brand | Renault |
| Doors | 5 |
| End of production | August, 2020 year |
| Generation | Captur II |
| Model | Captur |
| Modification (Engine) | 1.3 TCe (130 Hp) EDC GPF |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2019 year |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.