2007 Porsche Cayenne (955, facelift 2007) Turbo 4.8 V8 (500 Hp) AWD Tiptronic S | Specifikace
Body type | SUV |
Brand | Porsche |
Doors | 5 |
End of production | 2010 year |
Generation | Cayenne (955, facelift 2007) |
Model | Cayenne |
Modification (Engine) | Turbo 4.8 V8 (500 Hp) AWD Tiptronic S |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2007 year |
Engine specs
Compression ratio | 10.5 |
Coolant | 18 l |
Cylinder Bore | 96 mm |
Engine Model/Code | 4851 |
Engine aspiration | Twin-Turbo, Intercooler |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 4806 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 8.5 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Maximum engine speed | 6700 rpm. |
Number of cylinders | 8 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 83 mm |
Power | 500 Hp @ 6000 rpm. |
Power per litre | 104 Hp/l |
Torque | 700 Nm @ 2250-4500 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Double wishbone |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission Tiptronic S |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Rear suspension | Independent multi-link suspension |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 275/45 R19 |
Wheel rims size | 9J x 19 |
Dimensions
Approach angle | 28.5-31.8° |
Departure angle | 22.3-25.4° |
Drag coefficient (Cd) | 0.35 |
Front track | 1641 mm |
Height | 1696 mm |
Length | 4795 mm |
Ramp-over (brakeover) angle | 20-24.7° |
Rear (Back) track | 1656 mm |
Ride height (ground clearance) | 215-271 mm |
Wading depth | 500-555 mm |
Wheelbase | 2855 mm |
Width | 1928 mm |
Width including mirrors | 2200 mm |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 5.1 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 4.8 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 5.1 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 358 g/km |
Emission standard | Euro 4 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 14.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 10.5 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 22.5 l/100 km |
Maximum speed | 275 km/h |
Weight-to-power ratio | 4.7 kg/Hp, 212.3 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 3.4 kg/Nm, 297.2 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 100 l |
Kerb Weight | 2355 kg |
Max load | 725 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 3080 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1770 l |
Trunk (boot) space - minimum | 540 l |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.