2018 Porsche 718 Boxster (982) S 2.5 (350 Hp) PDK | Specifikace
| Fuel tank capacity | 54 l |
| Kerb Weight | 1385 kg |
| Max load | 310 kg |
| Max. weight | 1695 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 150 l |
Engine specs
| Cylinder Bore | 102 mm |
| Engine Model/Code | MDD.NC |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Boxer |
| Engine displacement | 2497 cm3 |
| Engine layout | Middle, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 76.4 mm |
| Power | 350 Hp @ 6500 rpm. |
| Power per litre | 140.2 Hp/l |
| Torque | 420 Nm @ 2100-4500 rpm. |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.32 |
| Front track | 1515 mm |
| Height | 1280 mm |
| Length | 4379 mm |
| Rear (Back) track | 1539 mm |
| Wheelbase | 2475 mm |
| Width | 1801 mm |
| Width including mirrors | 1994 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 4.2-4.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 4 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 4.2-4.4 sec |
| CO2 emissions | 194 g/km |
| Emission standard | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 8.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 6.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 11.8 l/100 km |
| Maximum speed | 285 km/h |
| Weight-to-power ratio | 4 kg/Hp, 252.7 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.3 kg/Nm, 303.2 Nm/tonne |
General information
| Body type | Cabriolet |
| Brand | Porsche |
| Doors | 2 |
| End of production | September, 2020 year |
| Generation | 718 Boxster (982) |
| Model | 718 |
| Modification (Engine) | S 2.5 (350 Hp) PDK |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 2 |
| Start of production | 2018 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 320 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission PDK |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 299 mm |
| Rear suspension | McPherson |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/40 ZR19 92Y; 265/40 ZR19 98Y |
| Wheel rims size | 19 |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.