1997 Peugeot Partner I (Phase I) 1.9 D (70 Hp) | Specifikace
| Coolant | 8 l |
| Cylinder Bore | 82.2 mm |
| Engine Model/Code | DJY XUD9A |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1868 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.75 l |
| Fuel injection system | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 88 mm |
| Power | 70 Hp @ 4600 rpm. |
| Power per litre | 37.5 Hp/l |
| Torque | 125 Nm @ 2500 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1206 kg |
| Max load | 634 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 1840 kg |
| Permitted towbar download | 70 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1100 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 500 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 2800 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 624 l |
General information
| Body type | Minivan |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 5 |
| End of production | 2002 year |
| Generation | Partner I (Phase I) |
| Model | Partner |
| Modification (Engine) | 1.9 D (70 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1997 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 19.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 18.9 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 19.9 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 181 g/km |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 6.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 5.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 8.7 l/100 km |
| Maximum speed | 142 km/h |
| Weight-to-power ratio | 17.2 kg/Hp, 58 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 9.6 kg/Nm, 103.6 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Disc |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 175/65 R14; 175/70 R14; 185/65 R15 |
| Wheel rims size | 14; 15 |
Dimensions
| Front overhang | 820 mm |
| Front track | 1420 mm |
| Height | 1870 mm |
| Length | 4110 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.55 m |
| Rear (Back) track | 1440 mm |
| Rear overhang | 600 mm |
| Wheelbase | 2690 mm |
| Width | 1720 mm |
| Width including mirrors | 1960 mm |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.