2018 Peugeot 508 II SW (Phase I, 2018) GT 1.6 PureTech (225 Hp) S&S Automatic | Specifikace
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/40 R19 Y |
| Wheel rims size | 19 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 62 l |
| Kerb Weight | 1430 kg |
| Max load | 598 kg |
| Max. weight | 2028 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1600 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1780 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 530 l |
Engine specs
| Engine Model/Code | GCR EP6FADTX |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1598 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.25 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 225 Hp @ 5500 rpm. |
| Power per litre | 140.8 Hp/l |
| Torque | 300 Nm @ 1900 rpm. |
General information
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 5 |
| End of production | 2023 year |
| Generation | 508 II SW (Phase I, 2018) |
| Model | 508 |
| Modification (Engine) | GT 1.6 PureTech (225 Hp) S&S Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2018 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.4 sec |
| CO2 emissions | 130 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7.5 l/100 km |
| Maximum speed | 246 km/h |
| Weight-to-power ratio | 6.4 kg/Hp, 157.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.8 kg/Nm, 209.8 Nm/tonne |
Dimensions
| Front overhang | 948 mm |
| Height | 1420 mm |
| Length | 4778 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.8 m |
| Rear overhang | 1037 mm |
| Wheelbase | 2793 mm |
| Width including mirrors | 2079 mm |
| Width with mirrors folded | 1907 mm |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.