2016 Peugeot 5008 II (Phase I, 2017) 2.0 BlueHDi (150 Hp) | Specifikace
| Approach angle | 19° |
| Departure angle | 28° |
| Front overhang | 926 mm |
| Front track | 1593-1601 mm |
| Height | 1646 mm |
| Length | 4641 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.2 m |
| Rear (Back) track | 1587-1610 mm |
| Rear overhang | 875 mm |
| Ride height (ground clearance) | 236 mm |
| Wheelbase | 2840 mm |
| Width | 1844 mm |
| Width including mirrors | 2098 mm |
| Width with mirrors folded | 1906 mm |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 5 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | 5008 II (Phase I, 2017) |
| Model | 5008 |
| Modification (Engine) | 2.0 BlueHDi (150 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 7 |
| Start of production | 2016 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Coil spring, Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Semi-independent, coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/55 R18 |
| Wheel rims size | 18 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.6 - 10.8 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.1 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.6 - 10.8 sec |
| CO2 emissions | 118 - 125 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 4.6 - 4.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.2 - 4.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 5.3 - 5.6 l/100 km |
| Maximum speed | 206 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.9 kg/Hp, 100.7 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4 kg/Nm, 248.3 Nm/tonne |
Engine specs
| Cylinder Bore | 85 mm |
| Engine Model/Code | AHX DW10FD |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1997 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 88 mm |
| Power | 150 Hp @ 4000 rpm. |
| Power per litre | 75.1 Hp/l |
| Torque | 370 Nm @ 2000 rpm. |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 56 l |
| Kerb Weight | 1490 kg |
| Max load | 740 kg |
| Max. roof load | 80 kg |
| Max. weight | 2230 kg |
| Permitted towbar download | 72 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1800 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1940 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 780 l |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.