1992 Peugeot 405 I (15B, facelift 1992) 2.0 MI-16 (150 Hp) | Specifikace
| Fuel tank capacity | 70 l |
| Kerb Weight | 1180 kg |
| Max load | 480 kg |
| Max. weight | 1660 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 470 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/55 R15 |
| Wheel rims size | 15 |
Engine specs
| Coolant | 7 l |
| Engine Model/Code | RFY XU10J4-Z |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1998 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.2 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 150 Hp @ 6500 rpm. |
| Power per litre | 75.1 Hp/l |
| Torque | 189 Nm @ 3500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Dimensions
| Front overhang | 817 mm |
| Front track | 1450 mm |
| Height | 1406 mm |
| Length | 4408 mm |
| Rear (Back) track | 1443 mm |
| Rear overhang | 922 mm |
| Wheelbase | 2669 mm |
| Width | 1714 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.8 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.8 sec |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 6.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 12 l/100 km |
| Maximum speed | 215 km/h |
| Weight-to-power ratio | 7.9 kg/Hp, 127.1 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.2 kg/Nm, 160.2 Nm/tonne |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 4 |
| End of production | 1995 year |
| Generation | 405 I (15B, facelift 1992) |
| Model | 405 |
| Modification (Engine) | 2.0 MI-16 (150 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1992 year |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.