2017 Peugeot 308 II (Phase II, 2017) GTi 1.6 THP (270 Hp) | Specifikace
| Acceleration 0 - 100 km/h | 6 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 5.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6 sec |
| CO2 emissions | 139 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 8.1 l/100 km |
| Maximum speed | 250 km/h |
| Weight-to-power ratio | 4.5 kg/Hp, 224.1 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.7 kg/Nm, 273.9 Nm/tonne |
General information
| Body type | Hatchback |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 5 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | 308 II (Phase II, 2017) |
| Model | 308 |
| Modification (Engine) | GTi 1.6 THP (270 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2017 year |
Dimensions
| Front overhang | 866 mm |
| Front track | 1570 mm |
| Height | 1446 mm |
| Length | 4253 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.4 m |
| Rear (Back) track | 1554 mm |
| Rear overhang | 770 mm |
| Ride height (ground clearance) | 110 mm |
| Wheelbase | 2617 mm |
| Width | 1804 mm |
| Width including mirrors | 2043 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Semi-independent, coil spring, Elastic beam |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/35 R19 W 91Y |
| Wheel rims size | 19 |
Engine specs
| Engine Model/Code | EP6FDTR |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1598 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.25 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 270 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 169 Hp/l |
| Torque | 330 Nm @ 1900 rpm. |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 53 l |
| Kerb Weight | 1205 kg |
| Max load | 585 kg |
| Max. weight | 1790 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1228 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 420 l |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.