2007 Peugeot 308 I (Phase I, 2007) 1.6 16V THP (150 Hp) Automatic 3d | Specifikace
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 4 gears, automatic transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Trailing arm |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/65R15 91T; 205/55R16 91T; 225/45R17; 225/40R18 |
| Wheel rims size | 6.5Jx15; 7Jx16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1418 kg |
| Max load | 424 kg |
| Max. weight | 1842 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1201 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 348 l |
General information
| Body type | Hatchback |
| Brand | Peugeot |
| Doors | 3 |
| End of production | 2010 year |
| Generation | 308 I (Phase I, 2007) |
| Model | 308 |
| Modification (Engine) | 1.6 16V THP (150 Hp) Automatic 3d |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2007 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.2 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.2 sec |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 7.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 11.4 l/100 km |
| Maximum speed | 202 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.5 kg/Hp, 105.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.9 kg/Nm, 169.3 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 10.5 |
| Coolant | 6.2 l |
| Cylinder Bore | 77 mm |
| Engine Model/Code | 5FX EP6DT |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1598 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.3 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 85.8 mm |
| Power | 150 Hp @ 5800 rpm. |
| Power per litre | 93.9 Hp/l |
| Torque | 240 Nm @ 1600 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Dimensions
| Front track | 1526 mm |
| Height | 1498 mm |
| Length | 4276 mm |
| Rear (Back) track | 1521 mm |
| Wheelbase | 2608 mm |
| Width | 1815 mm |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.