2015 Peugeot 208 I (facelift 2015) 1.2 PureTech (82 Hp) Automatic | Specifikace
Acceleration 0 - 100 km/h | 14.5 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 13.8 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 14.5 sec |
CO2 emissions | 97 g/km |
Emission standard | Euro 6 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 4.2 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 3.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 4.6 l/100 km |
Maximum speed | 178 km/h |
Weight-to-power ratio | 12 kg/Hp, 83.7 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 8.3 kg/Nm, 120.4 Nm/tonne |
General information
Body type | Hatchback |
Brand | Peugeot |
Doors | 3-5 |
End of production | 2019 year |
Generation | 208 I (facelift 2015) |
Model | 208 |
Modification (Engine) | 1.2 PureTech (82 Hp) Automatic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2015 year |
Engine specs
Coolant | 6 l |
Engine Model/Code | HMZ EB2F |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1199 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 3.25 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 3 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Power | 82 Hp @ 5750 rpm. |
Power per litre | 68.4 Hp/l |
Torque | 118 Nm @ 2750 rpm. |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 50 l |
Kerb Weight | 980 kg |
Max load | 573 kg |
Max. weight | 1553 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 500 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1076 l |
Trunk (boot) space - minimum | 285 l |
Dimensions
Front track | 1475-1470 mm |
Height | 1460 mm |
Length | 3973 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.4 m |
Rear (Back) track | 1471-1467 mm |
Ride height (ground clearance) | 123-129 mm |
Wheelbase | 2538 mm |
Width | 1829 mm |
Width including mirrors | 2004 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent type McPherson |
Number of gears and type of gearbox | 5 gears, automatic transmission |
Rear brakes | Drum |
Rear suspension | Elastic beam |
Steering type | Steering rack and pinion |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.