2007 Nissan X-Trail II (T31) 2.5i 16V (169 Hp) 4x4 | Specifikace
| Approach angle | 29.0° |
| Departure angle | 23.0° |
| Front track | 1530 mm |
| Height | 1685 mm |
| Length | 4630 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.8 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 20.0° |
| Rear (Back) track | 1535 mm |
| Ride height (ground clearance) | 200 mm |
| Wading depth | 450 mm |
| Wheelbase | 2630 mm |
| Width | 1785 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.8 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.8 sec |
| CO2 emissions | 230 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 9.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 13 l/100 km |
| Maximum speed | 194 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.7 kg/Hp, 115 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.3 kg/Nm, 158.6 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/65 R17 |
| Wheel rims size | 17 |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Nissan |
| Doors | 5 |
| End of production | 2010 year |
| Generation | X-Trail II (T31) |
| Model | X-Trail |
| Modification (Engine) | 2.5i 16V (169 Hp) 4x4 |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2007 year |
Engine specs
| Compression ratio | 9.5 |
| Coolant | 7 l |
| Cylinder Bore | 89 mm |
| Engine Model/Code | QR25DE |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2488 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.1 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 100 mm |
| Power | 169 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 67.9 Hp/l |
| Torque | 233 Nm @ 4400 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 65 l |
| Kerb Weight | 1469 kg |
| Max load | 581 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 2050 kg |
| Permitted towbar download | 100 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2000 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1742 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 603 l |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.