2008 Nissan Qashqai+2 I (NJ10) 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 Automatic | Specifikace
Compression ratio | 15.6 |
Coolant | 8.8 l |
Cylinder Bore | 84 mm |
Engine Model/Code | M9R |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1995 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 7.4 l |
Engine systems | Particulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 90 mm |
Power | 150 Hp @ 4000 rpm. |
Power per litre | 75.2 Hp/l |
Torque | 320 Nm @ 2000 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 215/65 R16; 215/60 R17 |
Wheel rims size | 5.5J x 16; 6.5J x 17 |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 65 l |
Kerb Weight | 1732 kg |
Max load | 624 kg |
Max. roof load | 75 kg |
Max. weight | 2356 kg |
Permitted towbar download | 75 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1350 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1520 l |
Trunk (boot) space - minimum | 130 l |
General information
Body type | SUV, Crossover |
Brand | Nissan |
Doors | 5 |
End of production | 2010 year |
Generation | Qashqai+2 I (NJ10) |
Model | Qashqai |
Modification (Engine) | 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 Automatic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 7 |
Start of production | 2008 year |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 12.4 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 11.8 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 12.4 sec |
CO2 emissions | 209 g/km |
Emission standard | Euro 4 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 7.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 6.6 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 10 l/100 km |
Maximum speed | 183 km/h |
Weight-to-power ratio | 11.5 kg/Hp, 86.6 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5.4 kg/Nm, 184.8 Nm/tonne |
Dimensions
Front track | 1540 mm |
Height | 1645 mm |
Length | 4530 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11 m |
Rear (Back) track | 1550 mm |
Wheelbase | 2765 mm |
Width | 1780 mm |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.