2019 Nissan Murano III (Z52, facelift 2019) 3.5 V6 (260 Hp) CVT | Specifikace
| Body type | SUV |
| Brand | Nissan |
| Doors | 5 |
| Generation | Murano III (Z52, facelift 2019) |
| Model | Murano |
| Modification (Engine) | 3.5 V6 (260 Hp) CVT |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2019 year |
Engine specs
| Compression ratio | 10.3 |
| Cylinder Bore | 95.5 mm |
| Engine Model/Code | VQ35DE |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3498 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.3 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Maximum engine speed | 6600 rpm. |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 81.4 mm |
| Power | 260 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 74.3 Hp/l |
| Torque | 325 Nm @ 4400 rpm. |
| Valvetrain | DOHC, CVTCS |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent coil spring |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission Xtronic CVT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Wheel rims size | 18; 20 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 72 l |
| Kerb Weight | 1734-1810 kg |
| Max load | 508-584 kg |
| Max. weight | 2318 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 680 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1841 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 881 l |
Dimensions
| Approach angle | 13.8° |
| Departure angle | 24.4° |
| Drag coefficient (Cd) | 0.31 |
| Front track | 1641 mm |
| Height | 1722 mm |
| Length | 4897 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.8 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 15.8° |
| Rear (Back) track | 1641 mm |
| Ride height (ground clearance) | 175 mm |
| Wheelbase | 2824 mm |
| Width | 1915 mm |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 10.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 8.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 11.8 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 6.7 kg/Hp, 149.9 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.3 kg/Nm, 187.4 Nm/tonne |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.