1985 Nissan Laurel (JC32) 2.8 D (84 Hp) | Specifikace
| Compression ratio | 22 |
| Coolant | 10.2 l |
| Cylinder Bore | 84.5 mm |
| Engine Model/Code | LD28 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2793 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Fuel injection system | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 83 mm |
| Power | 84 Hp @ 4400 rpm. |
| Power per litre | 30.1 Hp/l |
| Torque | 159 Nm @ 2400 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 65 l |
| Kerb Weight | 1320 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Permitted towbar download | 75 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1200 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 600 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 397 l |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Nissan |
| Doors | 4 |
| End of production | 1987 year |
| Generation | Laurel (JC32) |
| Model | Laurel |
| Modification (Engine) | 2.8 D (84 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1985 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Trailing arm |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 185/70 R14 |
| Wheel rims size | 5.5J x 14 |
Performance specs
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 8.5 l/100 km |
| Maximum speed | 165 km/h |
| Weight-to-power ratio | 15.7 kg/Hp, 63.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 8.3 kg/Nm, 120.5 Nm/tonne |
Dimensions
| Front track | 1410 mm |
| Height | 1425 mm |
| Length | 4650 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11 m |
| Rear (Back) track | 1390 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1690 mm |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.