2012 Nissan 370Z Coupe (facelift 2012) 3.7 V6 (328 Hp) | Specifikace
| Acceleration 0 - 100 km/h | 5.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 5 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 5.3 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 245-248 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 10.5-10.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 7.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 15.3-15.4 l/100 km |
| Maximum speed | 250 km/h, Electronically limited |
| Weight-to-power ratio | 4.6 kg/Hp, 219.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.1 kg/Nm, 242.6 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 11 |
| Coolant | 9.2 l |
| Cylinder Bore | 95.5 mm |
| Engine Model/Code | VQ37VHR |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3696 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 4.9 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 86 mm |
| Power | 328 Hp @ 7000 rpm. |
| Power per litre | 88.7 Hp/l |
| Torque | 363 Nm @ 5200 rpm. |
| Valvetrain | DOHC, VVEL |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.30 |
| Front overhang | 840 mm |
| Front track | 1540-1550 mm |
| Height | 1310 mm |
| Length | 4250 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.6 m |
| Rear (Back) track | 1565-1595 mm |
| Rear overhang | 860 mm |
| Wheelbase | 2550 mm |
| Width | 1845 mm |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Nissan |
| Doors | 3 |
| End of production | 2017 year |
| Generation | 370Z Coupe (facelift 2012) |
| Model | 370Z |
| Modification (Engine) | 3.7 V6 (328 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 2 |
| Start of production | 2012 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 355 mm |
| Front suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 350 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | Front wheel tires: 225/50 R18; 245/40 R19Rear wheel tires: 245/45 R18; 275/35 R19 |
| Wheel rims size | Front wheel rims: 8J x 18; 9J x 19Rear wheel rims: 9J x 18; 10J x 19 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 72 l |
| Kerb Weight | 1496 kg |
| Max load | 304 kg |
| Max. weight | 1800 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 235 l |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.