2009 Mitsubishi Outlander II (facelift 2009) 2.4 (170 Hp) CVT 4WD | Specifikace
Compression ratio | 10.5 |
Coolant | 7.5 l |
Cylinder Bore | 88 mm |
Engine Model/Code | 4B12 |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 2360 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4.3 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 97 mm |
Power | 170 Hp @ 6000 rpm. |
Power per litre | 72 Hp/l |
Torque | 232 Nm @ 4100 rpm. |
Valvetrain | DOHC, MIVEC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
Front brakes | Ventilated discs, 294 mm |
Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission CVT |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Disc, 302 mm |
Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 225/55 R18 |
Wheel rims size | 7J x 18 |
Dimensions
Approach angle | 22° |
Departure angle | 21° |
Front overhang | 990 mm |
Front track | 1540 mm |
Height | 1680 mm |
Length | 4665 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.6 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 19° |
Rear (Back) track | 1540 mm |
Rear overhang | 1005 mm |
Ride height (ground clearance) | 215 mm |
Wading depth | 300 mm |
Wheelbase | 2670 mm |
Width | 1800 mm |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 10.8 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 10.3 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 10.8 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 190 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 8.2 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 6.7 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 10.7 l/100 km |
Maximum speed | 190 km/h |
Weight-to-power ratio | 9.4 kg/Hp, 106.9 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 6.9 kg/Nm, 145.9 Nm/tonne |
General information
Body type | SUV, Crossover |
Brand | Mitsubishi |
Doors | 5 |
End of production | 2012 year |
Generation | Outlander II (facelift 2009) |
Model | Outlander |
Modification (Engine) | 2.4 (170 Hp) CVT 4WD |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2009 year |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 60 l |
Kerb Weight | 1590 kg |
Max load | 700 kg |
Max. roof load | 80 kg |
Max. weight | 2290 kg |
Permitted towbar download | 80 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1600 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1691 l |
Trunk (boot) space - minimum | 774 l |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.