2012 Mitsubishi ASX I (facelift 2012) 1.8 Di-D (150 Hp) | Specifikace
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | Mitsubishi |
| Doors | 5 |
| End of production | 2015 year |
| Generation | ASX I (facelift 2012) |
| Model | ASX |
| Modification (Engine) | 1.8 Di-D (150 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2012 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/65 R16; 215/60 R17 |
| Wheel rims size | 6.5J x 16; 6.5J x 17 |
Dimensions
| Front overhang | 870 mm |
| Front track | 1525 mm |
| Height | 1625 mm |
| Length | 4295 mm |
| Rear (Back) track | 1525 mm |
| Rear overhang | 755 mm |
| Ride height (ground clearance) | 170 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1770 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1460 kg |
| Max load | 600 kg |
| Max. roof load | 80 kg |
| Max. weight | 2060 kg |
| Permitted towbar download | 70 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1400 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1219 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 384 l |
Performance specs
| CO2 emissions | 150 g/km |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7 l/100 km |
| Maximum speed | 200 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.7 kg/Hp, 102.7 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.9 kg/Nm, 205.5 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 14.9 |
| Cylinder Bore | 83 mm |
| Engine Model/Code | 4N13 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1798 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 83.1 mm |
| Power | 150 Hp @ 4000 rpm. |
| Power per litre | 83.4 Hp/l |
| Torque | 300 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.