2001 Mercedes-Benz M-class (W163, facelift 2001) ML 270 CDI (163 Hp) 4MATIC | Specifikace
Compression ratio | 18 |
Coolant | 11 l |
Cylinder Bore | 88 mm |
Engine Model/Code | OM 612.963 |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 2685 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 7.5 l |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Maximum engine speed | 4600 rpm. |
Number of cylinders | 5 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 88.4 mm |
Power | 163 Hp @ 4200 rpm. |
Power per litre | 60.7 Hp/l |
Torque | 370 Nm @ 1600-2800 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 255/60 R17 |
Wheel rims size | 8J x 17 |
General information
Body type | SUV |
Brand | Mercedes-Benz |
Doors | 5 |
End of production | 2005 year |
Generation | M-class (W163, facelift 2001) |
Model | M-class |
Modification (Engine) | ML 270 CDI (163 Hp) 4MATIC |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2001 year |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 11.9 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 11.3 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 11.9 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 248 g/km |
Emission standard | Euro 3 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 9.4 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 7.7 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 12.5 l/100 km |
Maximum speed | 185 km/h |
Weight-to-power ratio | 12.9 kg/Hp, 77.6 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5.7 kg/Nm, 176.2 Nm/tonne |
Dimensions
Approach angle | 26-30° |
Climb angle | 31° |
Departure angle | 25-30° |
Drag coefficient (Cd) | 0.39 |
Front overhang | 874 mm |
Front track | 1555 mm |
Height | 1820 mm |
Length | 4638 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.9 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 19° |
Rear (Back) track | 1555 mm |
Rear overhang | 944 mm |
Ride height (ground clearance) | 204 mm |
Wading depth | 500 mm |
Wheelbase | 2820 mm |
Width | 1840 mm |
Width including mirrors | 2126 mm |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 83 l |
Kerb Weight | 2100 kg |
Max load | 770 kg |
Max. weight | 2870 kg |
Permitted towbar download | 135 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 3500 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 2020 l |
Trunk (boot) space - minimum | 1061 l |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.