2001 Mercedes-Benz M-class (W163, facelift 2001) AMG ML 55 V8 (347 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC | Specifikace
Fuel tank capacity | 93 l |
Kerb Weight | 2225 kg |
Max load | 645 kg |
Max. weight | 2870 kg |
Permitted towbar download | 135 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 3500 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 2020 l |
Trunk (boot) space - minimum | 1061 l |
Engine specs
Compression ratio | 10.5 |
Coolant | 12 l |
Cylinder Bore | 97 mm |
Engine Model/Code | M 113.981 |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 5439 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 8 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Maximum engine speed | 6000 rpm. |
Number of cylinders | 8 |
Number of valves per cylinder | 3 |
Piston Stroke | 92 mm |
Power | 347 Hp @ 5000 rpm. |
Power per litre | 63.8 Hp/l |
Torque | 510 Nm @ 2800-4500 rpm. |
Valvetrain | SOHC |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 6.8 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 6.5 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 6.8 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 354 g/km |
Emission standard | Euro 4 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 14.8 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 11.4 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 20.6 l/100 km |
Maximum speed | 235 km/h |
Weight-to-power ratio | 6.4 kg/Hp, 156 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.4 kg/Nm, 229.2 Nm/tonne |
General information
Body type | SUV |
Brand | Mercedes-Benz |
Doors | 5 |
End of production | 2005 year |
Generation | M-class (W163, facelift 2001) |
Model | M-class |
Modification (Engine) | AMG ML 55 V8 (347 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2001 year |
Dimensions
Approach angle | 27° |
Climb angle | 31° |
Departure angle | 26.5° |
Drag coefficient (Cd) | 0.39 |
Front track | 1555 mm |
Height | 1804 mm |
Length | 4635 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.9 m |
Rear (Back) track | 1555 mm |
Ride height (ground clearance) | 189 mm |
Wading depth | 500 mm |
Wheelbase | 2820 mm |
Width | 1895 mm |
Width including mirrors | 2126 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 5 gears, automatic transmission G-TRONIC |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Rear suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 285/50 R18 |
Wheel rims size | 9J x 18 |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.