2018 Mercedes-Benz G-class Long (W463, facelift 2018) G 550 V8 (416 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC | Specifikace
| Approach angle | 31° |
| Climb angle | 45° |
| Departure angle | 30° |
| Front track | 1661 mm |
| Height | 1969 mm |
| Length | 4818 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 13.6 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 26° |
| Rear (Back) track | 1661 mm |
| Ride height (ground clearance) | 241 mm |
| Wading depth | 700 mm |
| Wheelbase | 2891 mm |
| Width | 1892 mm |
| Width including mirrors | 2187 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 9 gears, automatic transmission G-TRONIC |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Rigid axle suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 275/55 R19 |
| Wheel rims size | 8.5J x 19 |
Engine specs
| Compression ratio | 10.5 |
| Cylinder Bore | 83 mm |
| Engine Model/Code | M 176.980 |
| Engine aspiration | BiTurbo, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3982 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 9.5 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemCylinder deactivation systemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 92 mm |
| Power | 416 Hp @ 5250-5500 rpm. |
| Power per litre | 104.5 Hp/l |
| Torque | 610 Nm @ 2000-4750 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | Off-road vehicle |
| Brand | Mercedes-Benz |
| Doors | 5 |
| Generation | G-class Long (W463, facelift 2018) |
| Model | G-class |
| Modification (Engine) | G 550 V8 (416 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2018 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 100 l |
| Kerb Weight | 2596 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 3175 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1943 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 1079 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 60 mph | 5.6 sec |
| Emission standard | ULEV125 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 12.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 13.8 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 6.2 kg/Hp, 160.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.3 kg/Nm, 235 Nm/tonne |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.