2015 Mercedes-Benz G-class Long (W463, facelift 2015) G 500 V8 (422 Hp) 4x4² 7G-TRONIC | Specifikace
| Compression ratio | 10.5 |
| Cylinder Bore | 83 mm |
| Engine Model/Code | M 176.980 |
| Engine aspiration | BiTurbo, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3982 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 9 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 92 mm |
| Power | 422 Hp @ 5250-5500 rpm. |
| Power per litre | 106 Hp/l |
| Torque | 610 Nm @ 2250-4750 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | Off-road vehicle |
| Brand | Mercedes-Benz |
| Doors | 5 |
| End of production | 2017 year |
| Generation | G-class Long (W463, facelift 2015) |
| Model | G-class |
| Modification (Engine) | G 500 V8 (422 Hp) 4x4² 7G-TRONIC |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2015 year |
Dimensions
| Approach angle | 51.6° |
| Climb angle | 45° |
| Departure angle | 43.8° |
| Front overhang | 830 mm |
| Front track | 1762 mm |
| Height | 2235 mm |
| Length | 4500 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 14.3 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 47.4° |
| Rear (Back) track | 1779 mm |
| Rear overhang | 820 mm |
| Ride height (ground clearance) | 438 mm |
| Wading depth | 1000 mm |
| Wheelbase | 2850 mm |
| Width | 2100 mm |
| Width including mirrors | 2190 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.44 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7.1 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.44 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 323 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 13.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 12.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 16.3 l/100 km |
| Maximum speed | 210 km/h, Electronically limited |
| Weight-to-power ratio | 7 kg/Hp, 143.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.8 kg/Nm, 207.1 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 96 l |
| Kerb Weight | 2946 kg |
| Max load | 544 kg |
| Max. weight | 3490 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 487 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Rigid axle suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission G-TRONIC |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Rigid axle suspension |
| Steering type | Cone worm with recirculation balls |
| Tires size | 325/55 R22 |
| Wheel rims size | 9.5J x 22 |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.