2013 Mercedes-Benz G-class Cabriolet (W463, facelift 2012) G 500 V8 Final Edition 200 (387 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | Specifikace
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Coil spring, Rigid axle suspension, Trailing arm |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission G-TRONIC |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Rear suspension | Rigid axle suspension, Trailing arm, Coil spring |
Steering type | Cone worm with recirculation balls |
Tires size | 265/60 R18 |
Wheel rims size | 7.5J x 18 |
General information
Body type | Off-road vehicle, Cabriolet |
Brand | Mercedes-Benz |
Doors | 2 |
End of production | 2014 year |
Generation | G-class Cabriolet (W463, facelift 2012) |
Model | G-class |
Modification (Engine) | G 500 V8 Final Edition 200 (387 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 4 |
Start of production | 2013 year |
Dimensions
Approach angle | 36° |
Climb angle | 38.7° |
Departure angle | 27° |
Front track | 1475 mm |
Height | 1951 mm |
Length | 4257 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.3 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 23° |
Rear (Back) track | 1475 mm |
Ride height (ground clearance) | 210 mm |
Wading depth | 600 mm |
Wheelbase | 2400 mm |
Width | 1760 mm |
Width including mirrors | 2055 mm |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 5.9 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 5.6 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 5.9 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 348 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 14.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 11.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 20 l/100 km |
Maximum speed | 210 km/h, Electronically limited |
Weight-to-power ratio | 6 kg/Hp, 167.9 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.3 kg/Nm, 229.9 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 96 l |
Kerb Weight | 2305 kg |
Max load | 545 kg |
Max. weight | 2850 kg |
Permitted towbar download | 115 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 2850 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1580 l |
Trunk (boot) space - minimum | 238 l |
Engine specs
Compression ratio | 10.7 |
Cylinder Bore | 98 mm |
Engine Model/Code | M 273.963 |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 5461 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 9 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 8 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 90.5 mm |
Power | 387 Hp @ 6000 rpm. |
Power per litre | 70.9 Hp/l |
Torque | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.