2006 Mercedes-Benz E-class (W211, facelift 2006) E 320 BLUETEC (208 Hp) 7G-TRONIC | Specifikace
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission G-TRONIC |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/55 R16 |
| Wheel rims size | 7.5J x 16 |
Dimensions
| Front track | 1559 mm |
| Height | 1484 mm |
| Length | 4856 mm |
| Rear (Back) track | 1552 mm |
| Wheelbase | 2854 mm |
| Width | 1822 mm |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Mercedes-Benz |
| Doors | 4 |
| End of production | February, 2009 year |
| Generation | E-class (W211, facelift 2006) |
| Model | E-class |
| Modification (Engine) | E 320 BLUETEC (208 Hp) 7G-TRONIC |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | October, 2006 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 80 l |
| Kerb Weight | 1740 kg |
| Max load | 535 kg |
| Max. weight | 2275 kg |
Engine specs
| Compression ratio | 16.5 |
| Coolant | 13 l |
| Cylinder Bore | 83 mm |
| Engine Model/Code | OM 642.940 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 2987 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 8.5 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 92 mm |
| Power | 208 Hp @ 3800 rpm. |
| Power per litre | 69.6 Hp/l |
| Torque | 540 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.2 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.8 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.2 sec |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 7.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 6.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 9.1 l/100 km |
| Maximum speed | 244 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.4 kg/Hp, 119.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.2 kg/Nm, 310.3 Nm/tonne |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.