2002 Mercedes-Benz CLK (C209) CLK AMG 55 (367 Hp) 5G-TRONIC | Specifikace
| Compression ratio | 11 |
| Coolant | 11 l |
| Cylinder Bore | 97 mm |
| Engine Model/Code | M 113.987 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 5439 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 8.5 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Maximum engine speed | 6700 rpm. |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 3 |
| Piston Stroke | 92 mm |
| Power | 367 Hp @ 5750 rpm. |
| Power per litre | 67.5 Hp/l |
| Torque | 510 Nm @ 4000 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Mercedes-Benz |
| Doors | 2 |
| End of production | May, 2005 year |
| Generation | CLK (C209) |
| Model | CLK |
| Modification (Engine) | CLK AMG 55 (367 Hp) 5G-TRONIC |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | September, 2002 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 345x30 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, automatic transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 300x22 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | Front wheel tires: 225/40 R18Rear wheel tires: 255/35 R18 |
| Wheel rims size | Front wheel rims: 7.5J x 18Rear wheel rims: 8.5J x 18 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 62 l |
| Kerb Weight | 1620 kg |
| Max load | 480 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 2100 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 435 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 5.2 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 4.9 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 5.2 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 306 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 12.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 8.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 18.1 l/100 km |
| Maximum speed | 250 km/h, Electronically limited |
| Weight-to-power ratio | 4.4 kg/Hp, 226.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.2 kg/Nm, 314.8 Nm/tonne |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.28 |
| Front overhang | 840 mm |
| Front track | 1495 mm |
| Height | 1414 mm |
| Length | 4638 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.76 m |
| Rear (Back) track | 1474 mm |
| Rear overhang | 1083 mm |
| Wheelbase | 2715 mm |
| Width | 1740 mm |
| Width including mirrors | 1991 mm |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.