2006 Mercedes-Benz CL (C216) CL 600 V12 (517 Hp) 5G-TRONIC | Specifikace
Drag coefficient (Cd) | 0.28 |
Front overhang | 917 mm |
Front track | 1601 mm |
Height | 1419 mm |
Length | 5065 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.6 m |
Rear (Back) track | 1607 mm |
Rear overhang | 1193 mm |
Wheelbase | 2955 mm |
Width | 1871 mm |
Width including mirrors | 2139 mm |
General information
Body type | Coupe |
Brand | Mercedes-Benz |
Doors | 2 |
End of production | 2010 year |
Generation | CL (C216) |
Model | CL |
Modification (Engine) | CL 600 V12 (517 Hp) 5G-TRONIC |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 4 |
Start of production | 2006 year |
Engine specs
Compression ratio | 9 |
Coolant | 12.3 l |
Cylinder Bore | 82 mm |
Engine Model/Code | M 275.953 |
Engine aspiration | BiTurbo, Intercooler |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 5513 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 9 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 12 |
Number of valves per cylinder | 3 |
Piston Stroke | 87 mm |
Power | 517 Hp @ 5000 rpm. |
Power per litre | 93.8 Hp/l |
Torque | 830 Nm @ 1900-3500 rpm. |
Valvetrain | SOHC |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 4.6 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 4.4 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 4.6 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 340 g/km |
Emission standard | Euro 4 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 14.3 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 10 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 21.7 l/100 km |
Maximum speed | 250 km/h, Electronically limited |
Weight-to-power ratio | 4.1 kg/Hp, 245 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 2.5 kg/Nm, 393.4 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 90 l |
Kerb Weight | 2110 kg |
Max load | 510 kg |
Max. weight | 2620 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 490 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Hydraulic elements, Independent multi-link suspension |
Number of gears and type of gearbox | 5 gears, automatic transmission G-TRONIC |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Rear suspension | Hydraulic elements, Independent multi-link suspension |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | Front wheel tires: 255/45 R18; 255/40 R19; 255/35 R20Rear wheel tires: 275/45 R18; 275/40 R19; 275/35 R20 |
Wheel rims size | Front wheel rims: 8.5J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20Rear wheel rims: 9.5J x 18; 9.5J x 19; 9.5J x 20 |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.