2020 Maserati Quattroporte VI (M156, facelift 2016) Trofeo 3.8 V8 GDI (580 Hp) Automatic | Specifikace
Coolant | 14.2 l |
Cylinder Bore | 86.5 mm |
Engine Model/Code | F154 AM |
Engine aspiration | Twin-Turbo, Intercooler |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 3799 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 8.3 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 8 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 80.8 mm |
Power | 580 Hp @ 6750 rpm. |
Power per litre | 152.7 Hp/l |
Torque | 730 Nm @ 2250-5250 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | Front wheel tires: 245/35 R21Rear wheel tires: 285/30 R21 |
General information
Body type | Sedan |
Brand | Maserati |
Doors | 4 |
Generation | Quattroporte VI (M156, facelift 2016) |
Model | Quattroporte |
Modification (Engine) | Trofeo 3.8 V8 GDI (580 Hp) Automatic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | September, 2020 year |
Performance specs
100 km/h - 0 | 34 m |
Acceleration 0 - 100 km/h | 4.5 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 4.3 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 4.5 sec |
CO2 emissions (WLTP) | 276 g/km |
Combined fuel consumption (WLTP) | 12.2 l/100 km |
Emission standard | Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 14.7 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 11.8 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 18.1 l/100 km |
Fuel consumption at Low speed (WLTP) | 20.1 l/100 km |
Fuel consumption at Medium speed (WLTP) | 13.4 l/100 km |
Fuel consumption at high speed (WLTP) | 10.6 l/100 km |
Fuel consumption at very high speed (WLTP) | 10.1 l/100 km |
Maximum speed | 326 km/h |
Weight-to-power ratio | 3.6 kg/Hp, 274.4 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 2.9 kg/Nm, 345.3 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 80 l |
Kerb Weight | 2114 kg |
Max load | 426 kg |
Max. weight | 2540 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 530 l |
Dimensions
Height | 1481 mm |
Length | 5262 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.8 m |
Wheelbase | 3171 mm |
Width | 1948 mm |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.