2017 Kia Niro I 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT | Specifikace
| All-electric range (NEDC) | 58 km |
| Average Energy consumption (NEDC) | 9.8 kWh/100 km |
| Battery technology | Lithium-polymer (LiPo) |
| Battery voltage | 360 V |
| Gross battery capacity | 8.9 kWh |
| Max speed (electric) | 120 km/h |
| Net (usable) battery capacity | 7.1 kWh |
Internal combustion engine specs
| Compression ratio | 13 |
| Coolant | 6 l |
| Cylinder Bore | 72 mm |
| Engine Model/Code | G4LE |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1580 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 3.8 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 97 mm |
| Power | 105 Hp @ 5700 rpm. |
| Power per litre | 66.5 Hp/l |
| Torque | 147 Nm @ 4000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.8 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 10.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.8 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 29 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | petrol / electricity |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 1.3 l/100 km |
| Maximum speed | 172 km/h |
| Weight-to-power ratio | 10.8 kg/Hp, 92.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.7 kg/Nm, 174.5 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission DCT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/60 R16; 225/45 R18 |
| Wheel rims size | 6.5J x 16; 7.5J x 18 |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.29 |
| Front overhang | 870 mm |
| Front track | 1555-1565 mm |
| Height | 1545 mm |
| Length | 4355 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.6 m |
| Rear (Back) track | 1569-1579 mm |
| Rear overhang | 785 mm |
| Ride height (ground clearance) | 160 mm |
| Wheelbase | 2700 mm |
| Width | 1805 mm |
| Width including mirrors | 2035 mm |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Kia |
| Doors | 5 |
| End of production | 2019 year |
| Generation | Niro I |
| Model | Niro |
| Modification (Engine) | 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT |
| Powertrain Architecture | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | August, 2017 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 43 l |
| Kerb Weight | 1519-1576 kg |
| Max load | 424-481 kg |
| Max. weight | 2000 kg |
| Permitted towbar download | 100 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1300 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 600 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1322 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 324 l |
Electric motor location Integrated into the transmission
| System power | 141 Hp @ 5700 rpm. |
| System torque | 265 Nm @ 1000-2400 rpm. |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.