2016 Honda NSX II Coupe 3.5 i-VTEC Bi-Turbo V6 (581 Hp) Hybrid AWD Automatic | Specifikace
| Compression ratio | 10 |
| Cylinder Bore | 91 mm |
| Engine aspiration | BiTurbo, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3493 cm3 |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 7500 rpm. |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 89.5 mm |
| Power | 507 Hp |
| Power per litre | 145.1 Hp/l |
| Torque | 550 Nm |
| Valvetrain | i-VTEC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 9 gears, automatic transmission DCT |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Double wishbone |
| Tires size | 245/35 ZR19 93Y; 305/30 ZR20 103Y |
| Wheel rims size | 8J x 19; 11J x 20 |
Dimensions
| Front track | 1659 mm |
| Height | 1204 mm |
| Length | 4487 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.1 m |
| Rear (Back) track | 1620 mm |
| Ride height (ground clearance) | 104 mm |
| Wheelbase | 2630 mm |
| Width | 1920 mm |
| Width including mirrors | 2216 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 59 l |
| Kerb Weight | 1847-1861 kg |
| Max load | 179-193 kg |
| Max. weight | 2040 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 110 l |
Performance specs
| CO2 emissions | 228 g/km |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 10 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 9.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 10.3 l/100 km |
| Maximum speed | 308 km/h |
| Weight-to-power ratio | 3.2 kg/Hp, 314.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 2.9 kg/Nm, 349.2 Nm/tonne |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Honda |
| Doors | 2 |
| Generation | NSX II Coupe |
| Model | NSX |
| Modification (Engine) | 3.5 i-VTEC Bi-Turbo V6 (581 Hp) Hybrid AWD Automatic |
| Powertrain Architecture | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 2 |
| Start of production | 2016 year |
Electric motor Torque 73 Nm @ 0-2000 rpm. 53.84 lb.-ft. @ 0-2000 rpm.
| System power | 581 Hp |
| System torque | 645 Nm @ 2000-6000 rpm. |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.