2020 Honda Accord X (facelift 2020) 2.0 (212 Hp) Hybrid eCVT | Specifikace
| Body type | Sedan |
| Brand | Honda |
| Doors | 4 |
| End of production | November, 2022 year |
| Generation | Accord X (facelift 2020) |
| Model | Accord |
| Modification (Engine) | 2.0 (212 Hp) Hybrid eCVT |
| Powertrain Architecture | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | October, 2020 year |
Internal combustion engine specs
| Compression ratio | 13.5 |
| Coolant | 4.88 l |
| Cylinder Bore | 81 mm |
| Engine Model/Code | LFB2 |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1993 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 3.8 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Maximum engine speed | 6400 rpm. |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 96.7 mm |
| Power | 143 Hp @ 6200 rpm. |
| Power per litre | 71.8 Hp/l |
| Torque | 175 Nm @ 3500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC, i-VTEC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 48 l |
| Kerb Weight | 1509-1563 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 473 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs, 312.42 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission eCVT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 281.94 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/50 R17 94V; 235/40 R19 96V |
| Wheel rims size | 17; 19 |
Dimensions
| Front track | 1600 mm |
| Height | 1450 mm |
| Length | 4981 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.6-11.7 m |
| Rear (Back) track | 1610 mm |
| Wheelbase | 2830 mm |
| Width | 1862 mm |
Performance specs
| Emission standard | LEV3-SULEV30 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 4.9-5.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.9-5.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 4.9-5.3 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 7.1 kg/Hp, 140.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 8.6 kg/Nm, 116 Nm/tonne |
Electric motor location Front axle, Transverse
| System power | 212 Hp @ 6200 rpm. |
Electric cars and hybrids specs
| Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.