2022 GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Double Cab 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic | Specifikace
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 11.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 13.1 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 7.3 kg/Hp, 137.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.8 kg/Nm, 210.2 Nm/tonne |
General information
| Body type | Pick-up |
| Brand | GMC |
| Doors | 4 |
| Generation | Sierra 1500 V (GMTT1XX, facelift 2022) Double Cab |
| Model | Sierra 1500 |
| Modification (Engine) | 2.7 Turbo (310 Hp) 4WD Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2022 year |
Engine specs
| Compression ratio | 10 |
| Coolant | 11.8 l |
| Cylinder Bore | 92.25 mm |
| Engine Model/Code | L3B |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2727 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemCylinder deactivation system |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 102 mm |
| Power | 310 Hp @ 5600 rpm. |
| Power per litre | 113.7 Hp/l |
| Torque | 473 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC, VVT DI |
Dimensions
| Approach angle | 19.2° |
| Departure angle | 23.9° |
| Height | 1921 mm |
| Length | 5891 mm |
| Ramp-over (brakeover) angle | 19.4° |
| Ride height (ground clearance) | 205 mm |
| Wheelbase | 3745 mm |
| Width | 2063 mm |
| Width including mirrors | 2478 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Ventilated discs, 330x30 mm |
| Front suspension | Independent coil spring |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 345x20 mm |
| Rear suspension | Rigid axle suspension, Leaf spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 |
| Wheel rims size | 8.0J x 17; 8.5J x 18 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 91 l |
| Kerb Weight | 2250 kg |
| Max load | 925 kg |
| Max. weight | 3175 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 4037 kg |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.