2010 GMC Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box 6.0 Vortec V8 (332 Hp) 4WD Hybrid Automatic | Specifikace
Fuel tank capacity | 98 l |
Kerb Weight | 2627 kg |
Max load | 684 kg |
Max. weight | 3311 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 2676 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1506 l |
Internal combustion engine specs
Compression ratio | 10.78 |
Coolant | 13.6 l |
Cylinder Bore | 101.6 mm |
Engine Model/Code | LZ1 |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 5967 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 5.7 l |
Engine systems | Cylinder deactivation system |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Maximum engine speed | 6000 rpm. |
Number of cylinders | 8 |
Number of valves per cylinder | 2 |
Piston Stroke | 91.95 mm |
Power | 332 Hp @ 5100 rpm. |
Power per litre | 55.6 Hp/l |
Torque | 498 Nm @ 4100 rpm. |
Valvetrain | OHV |
Dimensions
Approach angle | 15.5° |
Departure angle | 23.1° |
Front track | 1732 mm |
Height | 1872 mm |
Length | 5839 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 14.4 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 19.6° |
Rear (Back) track | 1702 mm |
Ride height (ground clearance) | 229 mm |
Wheelbase | 3645 mm |
Width including mirrors | 2031 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
Front brakes | Ventilated discs, 330.2x30 mm |
Front suspension | Independent coil spring |
Number of gears and type of gearbox | 4 gears, automatic transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc, 345x20 mm |
Rear suspension | Leaf spring |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 265/65 R18 |
Wheel rims size | 8J x 18 |
Performance specs
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 10.2 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 11.8 l/100 km |
Weight-to-power ratio | 7.9 kg/Hp, 126.4 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5.3 kg/Nm, 189.6 Nm/tonne |
General information
Body type | Pick-up |
Brand | GMC |
Doors | 4 |
End of production | 2013 year |
Generation | Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box |
Model | Sierra 1500 |
Modification (Engine) | 6.0 Vortec V8 (332 Hp) 4WD Hybrid Automatic |
Powertrain Architecture | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
Seats | 5 |
Start of production | 2010 year |
Electric cars and hybrids specs
All-electric range | 1.6 km |
Battery technology | Nickel-metal hydride (NiMH) |
Battery voltage | 300 V |
Max speed (electric) | 48 km/h |
Electric motor location Integrated into the transmission
System power | 332 Hp @ 5100 rpm. |
System torque | 498 Nm @ 4100 rpm. |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.