2017 Ford Expedition IV MAX (U553) 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) 4x4 Automatic | Specifikace
| Approach angle | 23.7° |
| Departure angle | 21.3° |
| Front track | 1717 mm |
| Height | 1941 mm |
| Length | 5636 mm |
| Ramp-over (brakeover) angle | 20.1° |
| Rear (Back) track | 1707 mm |
| Ride height (ground clearance) | 246 mm |
| Wheelbase | 3343 mm |
| Width | 2029 mm |
| Width including mirrors | 2372 mm |
| Width with mirrors folded | 2123 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 107 l |
| Kerb Weight | 2628 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2722 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 3440 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 971 l |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Ford |
| Doors | 5 |
| Generation | Expedition IV MAX (U553) |
| Model | Expedition |
| Modification (Engine) | 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) 4x4 Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 8 |
| Start of production | 2017 year |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 13 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 11.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 14.7 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 7 kg/Hp, 142.7 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.1 kg/Nm, 242.4 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 10 |
| Coolant | 17.5 l |
| Engine aspiration | Twin-Turbo, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3496 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 375 Hp @ 5000 rpm. |
| Power per litre | 107.3 Hp/l |
| Torque | 637 Nm @ 2250 rpm. |
| Valvetrain | DOCH, Ti-VCT |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 10 gears, automatic transmission SelectShift |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.