2009 Dodge Challenger III R/T 5.7 HEMI V8 (372 Hp) Automatic | Specifikace
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs, 345x28 mm |
Front suspension | Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 5 gears, automatic transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Ventilated discs, 320x22 mm |
Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer, Coil spring |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 235/55 R18; 245/45 R20 |
Wheel rims size | 7.5J x 18; 8J x 20 |
General information
Body type | Coupe |
Brand | Dodge |
Doors | 2 |
End of production | 2014 year |
Generation | Challenger III |
Model | Challenger |
Modification (Engine) | R/T 5.7 HEMI V8 (372 Hp) Automatic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2009 year |
Dimensions
Front track | 1603 mm |
Height | 1449 mm |
Length | 5023 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.63 m |
Rear (Back) track | 1604 mm |
Ride height (ground clearance) | 129 mm |
Wheelbase | 2946 mm |
Width | 1923 mm |
Engine specs
Compression ratio | 10.5 |
Coolant | 13.9 l |
Cylinder Bore | 99.5 mm |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 5654 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 6.6 l |
Engine systems | Cylinder deactivation system |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Maximum engine speed | 5800 rpm. |
Number of cylinders | 8 |
Number of valves per cylinder | 2 |
Piston Stroke | 90.9 mm |
Power | 372 Hp @ 5200 rpm. |
Power per litre | 65.8 Hp/l |
Torque | 542 Nm @ 4400 rpm. |
Valvetrain | OHV |
Performance specs
Emission standard | ULEV II |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 9.4 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 14.7 l/100 km |
Weight-to-power ratio | 5 kg/Hp, 200.9 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 3.4 kg/Nm, 292.7 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 72.2 l |
Kerb Weight | 1852 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 454 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 459 l |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.