2014 Dodge Challenger III (facelift 2014) SXT 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) Automatic | Specifikace
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 10.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 12.4 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 5.7 kg/Hp, 174 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.8 kg/Nm, 207.1 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 10.2 |
| Coolant | 10.5 l |
| Cylinder Bore | 96 mm |
| Engine Model/Code | ERB |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3604 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5.6 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Maximum engine speed | 6400 rpm. |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 83 mm |
| Power | 305 Hp @ 6350 rpm. |
| Power per litre | 84.6 Hp/l |
| Torque | 363 Nm @ 4800 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Dodge |
| Doors | 2 |
| Generation | Challenger III (facelift 2014) |
| Model | Challenger |
| Modification (Engine) | SXT 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2014 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 320 mm |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 320 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/55 R18 |
| Wheel rims size | 7.5J x 18 |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.34 |
| Front track | 1611 mm |
| Height | 1460 mm |
| Length | 5027 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.4 m |
| Rear (Back) track | 1620 mm |
| Ride height (ground clearance) | 132 mm |
| Wheelbase | 2950 mm |
| Width | 1923 mm |
| Width including mirrors | 2179 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 70 l |
| Kerb Weight | 1753 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 454 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 459 l |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.