1998 Citroen Xsara Break (N2, Phase I) 2.0 16V (135 Hp) Automatic | Specifikace
CO2 emissions | 232 g/km |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 9.6 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.2 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 13.7 l/100 km |
Maximum speed | 201 km/h |
Weight-to-power ratio | 9 kg/Hp, 110.9 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 6.8 kg/Nm, 147.9 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
Number of gears and type of gearbox | 4 gears, automatic transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Torsion |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 195/55 R15 |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 54 l |
Kerb Weight | 1217 kg |
Max load | 513 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 1730 kg |
Permitted towbar download | 70 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1100 kg |
Permitted trailer load without brakes | 645 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1512 l |
Trunk (boot) space - minimum | 517 l |
Dimensions
Front overhang | 868 mm |
Front track | 1423 mm |
Height | 1426 mm |
Length | 4354 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.5 m |
Rear (Back) track | 1430 mm |
Rear overhang | 946 mm |
Wheelbase | 2540 mm |
Width | 1698 mm |
Width including mirrors | 1994 mm |
General information
Body type | Station wagon (estate) |
Brand | Citroen |
Doors | 5 |
End of production | 2000 year |
Generation | Xsara Break (N2, Phase I) |
Model | Xsara |
Modification (Engine) | 2.0 16V (135 Hp) Automatic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 1998 year |
Engine specs
Compression ratio | 10.4 |
Coolant | 7 l |
Cylinder Bore | 86 mm |
Engine Model/Code | RFV XU10J4R |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1998 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 4.25 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 86 mm |
Power | 135 Hp @ 5500 rpm. |
Power per litre | 67.6 Hp/l |
Torque | 180 Nm @ 4200 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.