2010 Citroen Jumpy II 1.6 HDi (90 Hp) L1H1 DPF | Specifikace
| Cylinder Bore | 75 mm |
| Engine Model/Code | 9HU DV6UTED4 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1560 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 88.3 mm |
| Power | 90 Hp @ 4000 rpm. |
| Power per litre | 57.7 Hp/l |
| Torque | 180 Nm @ 1500 rpm. |
General information
| Body type | Minivan |
| Brand | Citroen |
| Doors | 4 |
| End of production | 2011 year |
| Generation | Jumpy II |
| Model | Jumpy |
| Modification (Engine) | 1.6 HDi (90 Hp) L1H1 DPF |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 3 |
| Start of production | 2010 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 80 l |
| Kerb Weight | 1661 kg |
| Max load | 1000 kg |
| Max. roof load | 170 kg |
| Max. weight | 2661 kg |
| Permitted towbar download | 70 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1672 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 5000 l |
Performance specs
| CO2 emissions | 182 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 6.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 6.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 8.0 l/100 km |
| Maximum speed | 145 km/h |
| Weight-to-power ratio | 18.5 kg/Hp, 54.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 9.2 kg/Nm, 108.4 Nm/tonne |
Dimensions
| Front overhang | 975 mm |
| Front track | 1570 mm |
| Height | 1880 mm |
| Length | 4805 mm |
| Rear (Back) track | 1604 mm |
| Rear overhang | 830 mm |
| Wheelbase | 3000 mm |
| Width | 1895 mm |
| Width including mirrors | 2194 mm |
| Width with mirrors folded | 1986 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 280x28 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Semi-dependent beam with stabilizer lateral stability |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/65 R15 |
| Wheel rims size | 15 |
Nejlepší nástroj pro dekódování a vyhledávání VIN
Často kladené otázky
Zde najdete odpovědi na některé běžné otázky
VIN číslo, známé také jako VIN kód, je identifikační číslo vozidla. VIN je zkratkou anglického termínu Vehicle Identification Number. VIN číslo je unikátní sada 17 znaků, kterou výrobci vozidel přidělují všem vozidlům, která vyrábějí. VIN kód lze najít na různých částech karosérie vozidla nebo v registračních dokladech.
V CarVertical zprávě o vozidle najdete nejdůležitější informace o vozidle, které vám umožní posoudit stav vozidla. V zprávě naleznete informace, jako je ujetá vzdálenost, údaje o nehodách, země předchozích registrací, záznamy z prohledávaných databází vozidel a mnoho dalších užitečných informací.
Zprávy CarVertical jsou k dispozici okamžitě nebo mohou trvat několik minut. Služba je poskytována 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, zprávy se generují automaticky. Trvá to v podstatě tak dlouho, jak trvá zpracování vaší platby - čím dříve peníze dorazí na váš účet CarVertical, tím dříve obdržíte zprávu.
Především je CarVertical obecně prvním poskytovatelem historie vozidla podle VIN kódu, který získává některá data v reálném čase přímo z vozidla. Informace získané tímto způsobem jsou nejnovější, a proto jsou tak operativní. Kromě toho CarVertical využívá technologii blockchain, takže data dostupná CarVertical jsou autentická a reálná.
Informace o vozidlech pochází z mnoha zdrojů, včetně autoservisů, národních registrů různých zemí, pojišťoven, propojených parkovišť vozidel a dalších.